piątek, 29 stycznia 2021

Tatersal

 Pewien czas temu na stronie PoWarszawsku pokazało się zdjęcie z Wystawy Higienicznej, na której po raz pierwszy zaprezentowano mieszkańcom stolicy model stacji pogotowia ratunkowego. Całe wyposażenie stacji z wystawy trafiło do nowo powstałego Pogotowia Ratunkowego w Warszawie. 

Dziś udało mi się znaleźć dość unikalne zdjęcia wykonane w 1897 roku, a więc w pierwszych dniach działalności pogotowia w Warszawie. Na jednym ze zdjęć widać wnętrze baraku sanitarnego, które mogli oglądać uczestnicy wystawy rok wcześniej. Sam barak przeniesiono do ogrodu Tatersalu na Okólniku, gdzie ulokowano pierwszą tymczasową stację pogotowia. Wynajęty lokal pogotowia składał się z dwóch małych pomieszczeń. W pierwszym znajdował się skład wszelkich "przyrządów ratunkowych". Tu też dniem i nocą dyżurowało dwóch lekarzy. W drugim pomieszczeniu ulokowano kancelarię i intendenta pogotowia.

Na podwórzu Tatersalu wzniesiono "remizę" na trzy wozy oraz stajnie, w której początkowo znajdowały się tylko dwa konie... 




piątek, 20 listopada 2020

[Kraków] Fiat 125p

 Krakowski Fiat 125p we wczesnej wersji sanitarnej.



piątek, 25 września 2020

[Opole] 1956 r. [2]

 Wnętrze jednej z pięciu przekazanych do WKTSZ w Opolu z NRD karetek marki IFA.



czwartek, 24 września 2020

[Opole] 1956 r.

W styczniu 1956 roku Wojewódzka Kolumna Transportu Służby Zdrowia w Opolu otrzymała z NRD 5 nowych sanitarek marki IFA.



poniedziałek, 7 września 2020

Mundury i czapki

Przez bardzo długi czas zastanawiałem się jakiego koloru były mundury pracowników pogotowia. Czarno białe zdjęcia i brak zachowanych oryginalnych elementów umundurowania powodowały snucie wielu domysłów. Brak dowodów powodował że temat ten długo czekał na rozwikłanie.
Z pomocą i gotową odpowiedzią przyszło samo pogotowie pisząc odpowiedź na pismo Pogotowia Ratunkowego m. Wilna które możecie przeczytać poniżej.
Nie było by to jednak możliwe gdyby nie książka o historii pogotowia na Białorusi... Książkę tą napisał Alexey Kapliev i nosi ona tytuł "Становление службы скорой медицинской помощи на территории Беларуси (1919–1939 гг.)" (Pogotowie ratunkowe na terytorium Białorusi (1919-1939)).




środa, 22 kwietnia 2020

Cegiełka na odbudowę - 1947 r.

27 listopada 1946 roku, Miejska Rada Narodowa w dowód uznania za 50-letnią działalność społeczną Pogotowia powołała, jednomyślną uchwałą, Komitet Odbudowy Pogotowia Ratunkowego, który zajął się odbudową własnego domu Pogotowia przy ul. Hożej 56.
W 1947 roku, zaczęto zbiórkę pieniędzy na ten cel między innymi poprzez sprzedaż "cegiełek" na odbudowę wartości 50 zł. Dzięki zebranym funduszom oraz dotacjom rządowym i miejskim udało się doprowadzić odbudowę do szczęśliwego końca.


Centrala- 1971 r.

Miejsce którego chyba opisywać nie trzeba. Związane z pogotowiem od czasów przedwojennych. Od 1945 roku, centrala warszawskiego pogotowia.
Tu na zdjęciu z 1971 r.


sobota, 7 marca 2020

Fiat 125p - wersja podwyższona

Jedno z nielicznych zdjęć podwyższonego Fiata 125p z warszawskiego pogotowia. Zdjęcie wykonane na stacji Mokotów. Przy samochodzie stoi jego kierowca Andrzej Sikorski.
(fot. M. Tkaczyk)




środa, 27 listopada 2019

Kalendarz - 1903 r.

Najnowszy eksponat w moim księgozbiorze. Kalendarz pogotowia z 1903 roku (trzecie wydanie kalendarza pogotowia). Kalendarz sprzedawany był w komplecie z mapą Warszawy.


poniedziałek, 11 listopada 2019

Ratownik z Urzędu Morskiego w Gdyni

4 listopada 1992 roku.

Transport pacjentki ze Słupska do Katowic przy użyciu śmigłowca PZL Mi-2 (SP-SHO, c/n 515039017) należącego do Urzędu Morskiego w Gdyni. Śmigłowiec ten był stosunkowo często wykorzystywany przez ZLS w Gdańsku do transportów na podstawie umowy zawartej pomiędzy ZLS a UM. Co ciekawe piloci i mechanicy pracjący przy tym śmigłowcu byli również pracownikami ZLS w Gdańsku.