Na Gocławiu od 1 listopada 1955 roku znajdował się warszawski Zespół Lotnictwa Sanitarnego. Co ciekawe w początkowej fazie zespół podporządkowany był administracyjnie pod WSPR Żyrardów, a dopiero później pod Warszawską Wojewódzką Stację Pogotowia Ratunkowego ("W celu uniknięcia konieczności tworzenia specjalnej struktury organizacyjnej dla Lotnictwa Sanitarnego Ministerstwo Zdrowia przydzieliło samoloty sanitarne Wojewódzkim Stacjom Pogotowia Ratunkowego."). Oprócz samolotów zespół posiadał również swoje własne karetki do transportu z lotniska do szpitala i ze szpitala na lotnisko. Były to 4 karetki Škoda oraz jeden amerykański Cadillac.
W 1958 roku warszawski ZLS został przekształcony w Centralny Zespół Lotnictwa Sanitarnego (CZLS) i stał się samodzielną jednostką organizacyjną i budżetową, podległą bezpośrednio Ministerstwu Zdrowia.
Lotnisko na Gocławiu było czynne do 1978 roku, a zostało zamknięte na skutek rozbudowy osiedla mieszkaniowego. Do dziś pozostały niektóre elementy infrastruktury w postaci np. hangarów, które zostały przerobione na magazyny, sklepy itp.
Co ciekawe CZLS a później Lotnicze Pogotowie Ratunkowe posiadały własne karetki również po 1980 roku. Były to Fiat 125p kombi, którego zastąpiono Polonezem Caro, a następnie Oplem Movano. Fiat 125p z LPR-u nadal istnieje i był prze pewien czas moją własnością.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz